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大宗内参：请您描述下明年橡胶的整体需求如何？高琳琳：2018年国内重卡市场呈现“前高后低”特征。由于上半年市场延续了17年的火爆态势，所以预计2018年全年重卡销量依然能保持在114万辆左右。虽然从7月开始重卡市场出现拐点开始4连降，但11月受到天然气卡车需求上涨影响市场开始企稳，12月大概率延续11月的发展态势，明年来看，依然有不少利好因素支撑重卡市场的发展。首先，积极的财政政策有利于基建投资，利好重卡市场。其次，环保政策持续加码，给重卡市场带来持续性需求。根据国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，交通运输部将加快推进车辆结构升级，到2020年底，京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上，这将在重卡市场产生较为长期的影响。我们预计2019年重卡市场依然是前高后低，年均需求预计维持在95万辆水平。

应收票据并不是重点，再看应收账款。2016年末至2019年6月末，万德斯应收账款净额分别为4391.58万元、1.3亿元、2.55亿元及2.61亿元，占公司各期末总资产的比重分别为19.88%、32.91%、28.74%及27%，占流动资产的比重分别为25.23%、40.51%、35.79%及33.37%，占当期营业收入的比重更高，分别为30%、45.89%、51.69%及72.7%，应收账款周转率分别为3.06次/年、2.87次/年、2.36次/年及2.56次/年。

长春“换飞地”引供热权之争 省市区多部门介入3年难解郝成两页纸协议换地，一起高效行政变化之后，却出现了省市区多部门多次介入、持续数年的供热权归属难题。地方民企、国企均认为自己有权供热，但迄今并无明确答案。“换地协议虽然是政府间行为，但有没有让律师把关？我了解的是没有。一个追求效率的行政行为，变成了影响企业的经济问题，甚至也成了民生问题。”10月11日，有要求匿名的当地官员对《中国经营报》记者表示。

下面我把远兴能源的情况给各位领导做个介绍，内蒙古远兴能源股份有限公司地处鄂尔多斯市，鄂尔多斯市的GDP和财政收入均列内蒙古自治区第一位，人均GDP位于国内城市前列。鄂尔多斯市是国内煤炭产量最大的市，年产煤炭近7亿吨，同时也是最大的煤化工产业基地之一，同时还有羊绒、石油、天然气、油页岩等，发展潜力巨大。网传的鬼城康巴什已成为国家AAAA级景区，目前房价翻了一番，在这里我也欢迎各位嘉宾到鄂尔多斯走一走、看一看，挖掘投资的新机遇。

后面的事态十分顺利，刘尚武他们到时，征粮队的敌军正打牌的打牌，睡觉的睡觉，喝酒的喝酒，遭到了猝不及防的火力打击，阵脚大乱。训练有素的游击队员冲敌军开枪、扔手榴弹，不到半小时，包括另一边攻打警备队的，共打死了40多个敌人，俘虏了100多个。端掉了征粮队，乡亲们安稳地收到了粮食，刘尚武悬着的心这才放了下来。“我当时是领头的，决定要是没做好，弟兄们的命可能就没了！”刘尚武感慨。

2018年7月至9月：跌破万元关口后探底回升，最低至9960元/吨，创两年来新低影响因素：7月重卡市场出现拐点， 汽车经销商库存偏高，乘用车市场遭遇寒冬；交易所库存持续走高，青岛保税区橡胶库存重回20万吨水平；国内市场需求及出口市场都有走弱迹象，09合约移仓换月，作为承接老仓单的最后一个主力合约承压下行。